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1、拱桥是一种桥梁结构,其特点在于***用拱形结构来支撑桥面。拱桥是一种桥梁构造形式,其主要特点在于其拱形结构的设计。这种结构使得桥梁能够承受较大的重量和压力,同时也具有较好的美观效果。下面详细解释拱桥的相关内容:拱桥的基本构造 拱桥通常由拱圈、拱脚和桥面组成。
2、拱桥(archbridge)指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁。arch在容器内的粉料层中如果形成能承受上方粉料的压力而不将此压力传递给下方的面,此面即称为拱桥。拱桥是向上凸起的曲面,其最大主应力沿拱桥曲面作用,沿拱桥垂直方向的最小主应力为零。
3、拱桥是我国最常用的一种桥梁型式,其式样之多,数量之大,为各种桥型之冠,特别是公路桥梁,据不完全统计,我国的公路桥中7%为拱桥。由于我国是一个多山的国家,石料资源丰富,因此拱桥以石料为主。建于公元1990年,跨径120m的湖南乌巢河大桥,是当今世界跨径第一的石拱桥。
4、这指的是拱桥。主要根据车道的位置来判断。当桥面系位于上部结构上部,则称为上承式桥梁,如梁桥,拱桥;桥面系位于上部结构中部的桥梁成为中承式桥梁;当桥面系位于上部桥梁下部,则称为下承式桥梁,如系杆拱桥。
1、各类土木工程的规划、勘测、设计、施工、管理和维修。土木工程的发展历史:分为三个阶段:古代、近代和现代 (一)古代(约公元前5000年起至17世纪中叶):古代土木工程的特点:无设计理论,主要依靠经验;建造材料主要取之于自然;工具简单,尚无施工机械。
2、土木工程进入了钢筋混凝土和预应力混凝土占统治地位的历史时期。混凝土的出现给建筑物带来了新的、经济、美观的工程结构形式,使土木工程产生了新的施工技术和工程结构设计理论。这是土木工程的又一次飞跃发展。现代 第二次世界大战之后的科学技术迅速发展,使得土木工程可以以现代科学技术为依托进一步发展。
3、土木工程的发展史经历了古代、近代和现代三个阶段。古代的土木工程的历史跨度很长,它大致从旧石器时代(约公元5000年起)到17世纪中叶。当时的各种设施主要依靠经验,根本没有什么设计理论可言。所用的材料也是十分简单的自然原料。如石块、草筋、土抷等。到了公元前一千年左右才开始***用烧制的砖。
4、土木工程的发展史经历了古代、近代和现代三个阶段。古代的土木工程的历史跨度很长,它大致从旧石器时代(约公元5000年起)到17世纪中叶。当时的各种设施主要依靠经验,根本没有什么设计理论可言。所用的材料也是十分简单的自然原料。如石块、草筋、土抷等。
苏州河,旧称吴淞江,绵延125公里,犹如一条玉带,将太湖与上海连接起来。自从上海开埠以后,曾在东段的苏州河上,先后架设了10余座各式桥梁,其中最著名、也是最早架设的桥梁,就是外白渡桥。外白渡桥的前身叫韦尔斯桥,在此之前,苏州河上仅有屈指可数的几座简易桥梁,南北交通主要靠渡船来连接的。
苏州河上的桥梁犹如一座天然博物馆,从浮桥到31座现有桥梁,见证了历史变迁。最早的固定桥是新闸路桥,外白渡桥则因“白渡”免费而得名。1907年的钢桥改造,使外白渡桥成为上海第一座钢桥。长寿路桥则是新中国成立后的首个苏州河桥梁,展现了上海的发展历程。
苏州河起点和终点分别是上海市区北新泾、外白渡桥。苏州河原名吴淞江,全长100多公里,是上海境内继黄浦江之后的第二大河。苏州河源自太湖,在下游与黄浦江交汇。现在把东西流经上海市区的这一段吴淞江称为“苏州河”,其起于上海市区北新泾,流经普陀区、静安区、虹口区、黄浦区,止于外白渡桥的河口。
苏州河两岸风景秀丽,拥有众多的桥梁、古建筑和园林。沿着河岸漫步,可以欣赏到不同风格的桥梁、精美的园林景观以及富有特色的古建筑。此外,在河上进行游船观光也是一大特色,游客可以近距离感受苏州河的魅力。这些独特的景观和旅游资源为苏州带来了丰富的旅游价值,吸引了大量的游客前来参观游览。
1、中国最诡异的桥是淘金大桥。淘金大桥位于湖南省洞口县古楼乡,桥梁的结构非常奇特,像一个倒立的拱桥,横跨在河谷两岸,其桥墩悬空,半挂在河谷上空,给人一种隐隐欲坠之感。
2、都格北盘江大桥位于杭瑞高速公路上,连接贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡。该桥全长1065米,跨度720米,高度565米,是世界上第一高的桥,将原来需要4个小时的路程缩短到十多分钟。 关兴公路北盘江大桥是一座悬索式高架公路桥,位于贵州省关(岭)兴(义)高等级公路上。
3、中国最恐怖的大桥有:张家界天门山玻璃栈道、华山长空栈道、保定涞源白石山玻璃栈道、宜春明月山青云栈道、山西宁武悬崖古栈道。张家界天门山玻璃栈道:张家界玻璃栈道,位于张家界天门山玻璃栈道悬于山顶西线,长60米,最高处海拔1430米。
4、中国最令人敬畏的大桥包括: 张家界天门山玻璃栈道:这条令人心跳加速的玻璃栈道位于张家界天门山的山顶西线,全长60米,最高处海拔达到了1430米。它让游客在玻璃眺望台上,俯瞰惊心动魄的景致。玻璃栈道向外延伸4-5米,为游客提供拍照的机会,同时也考验着他们的勇气。
5、世界最危险的大桥就在中国,小伙伴们你知道它是谁吗?那就是我们——华山长空栈道!可是怎么危险的“桥”却基本没有发生过事故呢?让咔酱这个去过华山栈道的小朋友来给大家说说为什么吧!【华山栈道也是出过事故的!】前段时间有一名男子在体验华山长空栈道的时候,解开安全带***后了。
1、皮埃尔·德梅隆是瑞士的建筑***,他在2001年获得了普利策建筑奖。 他因与赫尔佐格共同设计2008年北京奥运会的标志性场馆——国家体育场“鸟巢”而闻名于世。 李兴钢是中国国家体育场的中方设计主持人,该场馆在2003年至2007年间建造,是2008年奥运会的开幕式和闭幕式举办地。
2、雅克·赫尔佐格和皮埃尔·德梅隆 北京国家体育场“鸟巢”的设计者雅克·赫尔佐格和皮埃尔·德梅隆2008年3月11日获得英国设计博物馆评选的建筑设计奖。伦敦设计博物馆2008年3月11日宣布了在过去的12个月里最具创意、最具进步性的国际建筑设计,北京奥运会主体育场——“鸟巢”获得殊荣。
3、国家体育场是第一个进入建筑设计程序的北京奥运场馆设施。据北京市规划委介绍,国家体育场建筑概念设计竞赛分为两个阶段:第一阶段为资格预审;第二阶段为正式竞赛。
4、“鸟巢”是2008年北京奥运会主体育场。由2001年普利茨克奖获得者赫尔佐格、德梅隆与中国建筑师合作完成的巨型体育场设计,形态如同孕育生命的“巢”,它更像一个摇篮,寄托着人类对未来的希望。设计者们对这个国家体育场没有做任何多余的处理,只是坦率地把结构暴露在外,因而自然形成了建筑的外观。
5、国家体育场(“鸟巢”)位于北京奥林匹克公园中心区南部,建筑面积28万平方米,占地面积4万平方米,容纳观众座席91,000个,其中固定座席约80,000个。国家体育场工程为特级体育建筑,主体结构设计使用年限 100 年,主体建筑为南北长333米、东西宽296米的椭圆型,最高处高69米。
6、作者:茅以升(1896-1989)科学家,桥梁专家,在旧中国他主持由中国人民自己设计建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥,新中国成立后他又参加设计建造了武汉长江大桥,晚年编写了中国桥梁史。中国石拱桥可谓历代巧工巨匠精湛技术的历史见证,它属于实物说明文。” 杰克一溜烟背诵了一大段。
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