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南平竖向钢筋桁架厂家

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简述信息一览:

我国拱桥的现状及发展?

我国公路拱桥的发展,可粗略地分为四个阶段。第一阶段是50年代到60年代中。绝大多数是中小石拱桥,当时也研究过片石混凝土拱桥等,但未能推广。最大跨度拱桥是1961年建成的云南南盘江上的长虹桥(单跨115m空胶式石拱桥)。第二阶段是60年代中至70年代,主导桥型是低配筋双曲拱桥。

我国拱桥的现状:我国是一个多山的国家,石料资源丰富,因此拱桥以石料为主。目前,我国已建成的公路桥中有7%为拱桥。此外,我国在建造钢筋混凝土拱桥的实践中进行了多项研究,并提出了组合桥台形式与其计算理论。在施工方法上也有所创新,如***用无支架转体施工方法。

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(图片来源网络,侵删)

上世纪七十年代,中国尚不能建造大跨度混凝土桥梁(钢桁架梁除外)。1964年4月17日,一座造型别致的桥梁在无锡东亭诞生了,这是无锡县交通局桥梁工程队发明创造的。这种桥吸收了我国古代石拱桥的优点,将承重受力部分结构做成横向与纵向都用拱形曲线,类似自行车挡泥板。

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